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航空航天業(yè)通常將多層塑料結(jié)構(gòu)用于飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃，其中通常將兩層相對(duì)較厚的丙烯酸或類似的硬塑料層夾在較薄的一層軟質(zhì)材料（例如聚乙烯醇縮丁醛（PVB））上，以提供熱量緩解壓力。硬塑料層的厚度通常約為0.4...

巴氏合金出現(xiàn)于1839年，是一種錫或鉛，加上銅和銻的合金，通常用于制造摩擦軸承中滾珠的接觸面，因?yàn)檫@種合金的摩擦系數(shù)低，而且具有非常好的承重和潤(rùn)滑性能，以及防刮擦的特點(diǎn)。

碳纖維復(fù)合材料具有很多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，如：強(qiáng)度（是鋼的5倍）、出色的耐熱性（可承受2500度以上的高溫）、比重?。ㄤ摬牡?/5）、更好的耐腐蝕與防輻射性能、熱膨脹系數(shù)低。擁有這些優(yōu)良的特性自然能在很多領(lǐng)域...

為了更好地對(duì)不同類型的設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，我司于2020年12月25日采用了線上直播、線下實(shí)操同步進(jìn)行培訓(xùn)交流的模式，會(huì)議主要針對(duì)碳鋼、不銹鋼管道焊縫，管道腐蝕檢測(cè)，熱交換管檢測(cè)，以及離線分析等進(jìn)行交流。

高強(qiáng)螺栓作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中關(guān)鍵部件，其連接質(zhì)量是否可靠將直接影響風(fēng)機(jī)運(yùn)行的安全性。近幾年因螺栓斷裂導(dǎo)致的葉片掉落、倒塔等事情時(shí)有發(fā)生。采用相控陣超聲檢測(cè)為主，輔以螺栓軸力檢測(cè)和軸力在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的方案，...